Transport depuis l'aéroport de Bruxelles Charleroi

Bruxelles

Les seules liaisons de transport à partir de l'aéroport sont les bus pour Bruxelles, Lille, Gand, Bruges et Charleroi. Il y a des arrêts de bus juste à l'extérieur du Terminal 1, que l'on peut atteindre en 10 minutes depuis l'avion.

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Bus pour Bruxelles

Bruxelles est desservie par la compagnie de bus Flibco environ toutes les 30 minutes et les services couvrent tous les départs et toutes les arrivées. Un aller simple coûte 18,99 euros. Un billet aller-retour ne bénéficie d'aucune réduction.

Le billet est acheté en ligne sur terravision.eu ou flibco.com (les deux sites vendent des billets pour les mêmes bus) pour un jour spécifique où vous pouvez prendre n'importe quel bus. Le billet peut également être acheté à un distributeur de billets ou à un kiosque à l'arrêt de bus, mais il est 1 eur plus cher que l'achat en ligne.

Les bus partent de la gare de Bruxelles-Midi, qui est le seul arrêt à Bruxelles.

Les horaires sont adaptés au trafic aérien et couvrent tous les départs et arrivées à l'aéroport de Charleroi.

  • Durée du trajet - 60 minutes
  • Tarifs - 18,99 eur
  • Fréquence - 20 minutes
  • Dernier bus de l'aéroport - 0:40
  • Premier bus en provenance de Bruxelles-Midi - 3:00

Acheter un billet - Terravision.com

Train vers Bruxelles + bus

Une alternative est de combiner les transports publics en bus de la ligne A3 jusqu'à Luttre ou de la ligne A1 jusqu'à Chalreori et de prendre ensuite le train.

Le prix est de 16,80 eur et le trajet avec un changement dure plus de 75 minutes.

Vous pouvez acheter un billet pour un service combiné de transport public par bus de la ligne A jusqu'à la gare la plus proche et par train jusqu'à Bruxelles sur le site web des Chemins de fer belges.

Bus pour Charleroi

Un bus A1 de l'aéroport relie Charleroi à la gare du Sud au prix de 6 euros par trajet. Le bus circule toutes les 30 minutes et met 20 minutes pour se rendre à la gare.

Vous pouvez également acheter un billet sur l'application mobile TEC (disponible sur Google Play / App Store). Il n'y a pas de ticket urbain pour l'aéroport à 2,10 €, mais un tarif spécial pour l'aéroport de 6 eur. Cependant, le billet est un billet de transfert et est valable pendant 90 minutes pour d'autres lignes de transport public à Charleroi.

Pour plus d'informations sur les transports publics à Charleroi, veuillez consulter le site officiel du transporteur : letec.be.

Il existe 3 itinéraires pour se rendre à l'aéroport :

  • A1 - vers Charleroi Gare Centrale
  • A2 - vers la gare de Fleurus
  • A3 - vers la gare de Luttre

Si vous achetez votre billet de train directement au guichet de l'arrêt de bus pour le train à partir de Charleroi en Belgique, vous serez inclus dans le prix des bus A1, A2 ou A3.

Bruges, Gand, Lille, Luxembourg

Flibco propose des billets pour Bruges, Gand, Lille et Luxembourg. Les billets à 5 euros achetés à l'avance ne sont plus disponibles et vous paierez le prix normal.

Les horaires et les prix actuels pour chaque ville sont disponibles sur flibco.com.

Sur toutes les lignes, les bus circulent 12 à 13 fois par jour et la durée moyenne du trajet se situe entre 100 et 130 minutes. Le trajet le plus long est celui qui mène à Bruges.

  • Bruges - 24,40 eur (services du matin et du soir à partir de 19,90 eur)
  • Gand - 22,40 eur
  • Lille - à partir de 19,90 eur
  • Luxembourg - à partir de 22,50 eur

Acheter un billet - Flibco.com

Vers l'aéroport de Zaventem

Pour les transferts entre les aéroports de Charleroi et de Zaventem, utilisez une combinaison de bus A1, A2 ou A3 vers les gares les plus proches (Charleroi, Fleurus ou Luttre) et de trains.

Vous pouvez acheter un billet aller simple pour 25,30 euros sur le site web des chemins de fer belges : belgiantrain.be, y compris le bus de l'aéroport de Charleroi à la gare. Le trajet dure environ 2 heures.

Vous pouvez également prendre une navette jusqu'au centre de Bruxelles (voir ci-dessus) et changer pour le train à destination de l'aéroport de Zaventem, qui coûte 8 euros. Le trajet est réduit à 90 minutes.

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